每天在西安城里通勤，不少人都有过这样的经历：明明搜了导航，从钟楼到西安北站还是要绕路；想在小寨吃个饭，却被堵在南二环动弹不得。其实西安城区的地标和交通枢纽之间，藏着很多不用挤主干道的通勤小技巧，今天就给大家梳理几个接地气的路径，再也不用在城里绕圈圈浪费时间。
核心地标到高铁枢纽：避开拥堵的“捷径”
西安最热闹的两个地标，莫过于钟楼和小寨，它们到西安北站的距离不算近，走主干道往往要被堵上几十分钟。如果是从钟楼出发，不用硬闯北大街的早高峰车流，先顺着北大街往北门走，到北门后转未央路辅路，走未央路的非机动车道旁边的专用道，再上元朔大道的辅道直接对接北站南广场的送客通道——这段路比走主路少了三个红绿灯，而且几乎没有抢道的私家车，平时开车20分钟就能到，比走主路快10分钟以上。
要是从人多的小寨出发，别硬挤长安路的地铁3号线，走小寨西路转朱雀大街，顺着朱雀大街往北到西北大学附近，再上环城西路，从玉祥门转大庆路，直接对接北站的快速通道。这段路不仅红绿灯少，而且能避开小寨、南二环的早高峰，骑共享单车或者坐公交都能走，公交还能直接坐600路区间，不用换乘，25分钟就能到北站。
地铁枢纽到热门商圈：换乘少的“省心路线”
西安的地铁线交错复杂，很多人换乘时总怕绕远，其实几个热门地铁枢纽到商圈的路线，只要选对换乘方式就能省时间。比如从西安火车站（地铁1、4号线）到钟楼，别直接坐1号线往洒金桥方向，4号线在五路口站换乘1号线时，不用出闸机就能转，而且五路口到钟楼的1号线站点，早上7点到9点的车厢人特别多，反而是从五路口坐4号线到大明宫北，再转2号线到钟楼，虽然多坐一站，但4号线和2号线的车厢更宽松，总耗时反而少了5分钟。
还有从西安南站（地铁4号线终点）到小寨，很多人会直接坐4号线到小寨，但西安南站刚开通时，4号线的列车间隔比较长，遇到高峰要等10分钟以上，不如在西安南站坐公交918路到航天城站，转2号线到小寨，公交和地铁衔接的时间加起来，最多20分钟，比等4号线快不少，而且航天城站的2号线换乘通道特别短，不用爬楼梯挤电梯。
跨区通勤的“避堵小技巧”
如果是从西安东边的浐灞到西边的高新区，或者从南边的长安区到北边的经开区，跨区通勤最怕走绕城高速的拥堵路段。比如从浐灞的西安世博园到高新区的锦业路，不用走东三环转南三环，而是走广安路转西南三环辅道，再走西三环的科技路出口，这段路虽然多绕了2公里，但全程都是辅道，没有高速的收费和堵车，平时开车只要30分钟，比走高速快15分钟，而且路边还有不少临时停车位，万一忘带东西还能临时停靠。
另外，不管是自驾还是坐公交，西安的早高峰一般是7点到9点，晚高峰是5点半到7点半，要是能提前半小时出门，比如早上6点半从家出发，从钟楼到北站的时间能缩短一半，而且路上的电动车和行人也少，不用频繁刹车。
其实西安城区的通勤，不用总盯着导航的推荐路线，多试试这些“非主干道”的路径，既能避开拥堵，还能顺便看看路边的老城墙、秦砖汉瓦，比闷在车里等红绿灯舒服多了。下次通勤前不妨换个思路，说不定能省下不少时间。